Добавлено (12.10.2007, 14:51)
---------------------------------------------
О столкновении и Белке-пилотессе на Ходосовке тута
http://www.skyclub.com.ua/forum/viewtopic.php?t=1389

Добавлено (12.10.2007, 14:57)
---------------------------------------------
прочитал и нахлынуло.
долго не мог заставить себя взлететь после любезностей "моей бывшей" Альфы.
Спустя три месяца Серега в Отрокове на треугольнике вытолкнул меня со склона(за это ему отдельный ) и я понял что я все таки буду летать.
если Серега не против изложу более подробно свою историю "от автора"

Добавлено (Сегодня, 23:02)
---------------------------------------------

Нет жизнь не пронеслась перед глазами ,абсолютно ничего такого не было, только жуткий панический страх,сковавший все тело единой сплошной судорогой, и огромное дикое животное желание спастись.
Обе стороны лямок безжалостно обмякли и предательски опускались вместе с руками которые пытались хоть за что-то ухватится.
Потом был резкий бросок вправо и движение, как на очень быстрой карусели по кругу влево.Деревья пропали из виду, зато появился быстро летящий на меня ркрутой стеной склон с каменными отвесами.Мыслей в голове не осталось совсем, только горечь сожалений, и, как догма ,что клеванту ниже карабина затягивать опасно.На уровне спинного мозга рефлексы опустили правую руку на уровень карабина и даже чутьчуть ниже и так и заклинили.....
дальше было чтото не совсем понятное для моего остановившегося сознания, я плавно ,как в замедленном кадре опускался ногами на склон ,при этом посадка была такая мягкая, как первый раз на 27 Орионе внизу, я просто опустился на ноги.
Пару секунд я стоялопустив руки , увидев горизонт и солнце,потом почувствовал порыв ветра на лице, обернулся ,увидел купол и повалился на землю как мешок.
Резкий порыв вырвал крыло с земли, и я с дикой мыслью " нееет -не хочу" в одном прыжке подмял под себя купол и обнял землю с такой благодарностью страстью и нежностью, как не обнимал даже любимых женщин
Потом было жарко и холодно одновременно, так хотелось кричать и смеятся но я просто лежал.Потом стало смешно от мысли что подвеска сухая а спина была оказывается не очень

Добавлено (Сегодня, 16:50)
---------------------------------------------

Добавлено (Сегодня, 17:03)
---------------------------------------------
Потом я собирал крыло и так тепло стало от вида бледного, как стена Вити и от его крика :
"Тебе памперс не нужен?"
Потом он вытянул и меня и крылышко на склон.
Дружелюбные лица братьев-пилотов, невозмутимое и до боли родное лицо инструктора
и неудержимое желание влить в себя какой нибудь крепко-алкогольной жидкости.
затем дорога домой ,веселое обсуждение дня.
В тот день крепкого напитка в себя я так и не влил вроде бы я ещеи на машине был, приехал домой и лег спать,и спалось мне при этом легко и спокойно и ни сюжета от происшествия....
а вот на следующую ночь стало опять туго
на следующие выходные на полеты я, по моему, не ездил,потом была поездка в Могилев
За этот период я продал "Альфу" и приобрел "Select" (по своей глупости я думал что это мне поможет быстрее научиться)
В Могилеве выйдя на склон я понял что я не взлечу.
Поездка была абалденной, отдых удался на славу но я так ни разу и не взлетел.
Бегал по полю с крылом, работал долго и упорно но от мысли подойти к кромке склона меня тутже покрывало инеем"
Может и неприлично рассказывать о своих страхах, вроде взрослый мужик, но вдруг комуто это поможет осмыслить свои действия и ощущения и переступить через свои преувеличенные страхи.
Потом было еще много поездок в Отроков, Бакоту, Лысивку и нигде я не летал, я находил кучу отговорок и причин, чтобы не полететь,я работал с крылом, помогал новеньким и аж никак не летал.Однажды даже Петров не выдержал и сказал "когда есть погода летать-надо летать, а на склоне постоять ты всегда успееш"
потом свершилось -первый полет сверху вниз по моему на Бакоте- это было похлеще первого моего полета вообще-один сплошной комок нервов и панического страха под куполом.желание было одно -скорей бы приземлиться. Я чувствовал даже малейшее подрагивание крыла всеми (мне так казалось) нервными окончаниями которые только существуют в человеческом теле. И вот она желанная посадка внизу.
Сказать, что стало легче, совру- не стало ни капельки.
Потом еще разок был слет, но страх как вирус проникал в каждую клеточку и не отпускал ни на минуту.

Добавлено (Сегодня, 17:05)
---------------------------------------------
В этот период я полностью заново учился всему с нуля , только прогресс двигался очень медленно изза всех моих страхов, кроме того я понимал-чего я боялся.
Когда я ехал на склон, я мысленно летал вдоль склона а приезжал и стоял прикованным к склону, но время от времени я всеже осмеливался делать слеты сверху вниз.
чем больше становилось этих слетов тем больше я привыкал к полету,и даже перестал бурно реагировать на малейшие неровности полета и крыла,но всеже вдоль склона летать было страшно.
Прошло гдето около трех месяцев с момента инциндента ,был очередной выезд в Отроков на треугольник и очень неплохие погодные условия. Все пилоты с которыми я вместе учился уже давно умеют обрабативать потоки и комфортно чувствуют себя и в динамике и в термодинамике а меня в озноб кидает от мысли оторватся от склона.
Серега Гурницкий не выдержал в тот день и вытолкал меня со склона, за что ему огромный и благодарность, тут же мощный динамик потянул меня вверх , один галс, второй, прижимаюсь ближе к склону еще подъем, прохожу чють-чють вперед и ощущаю мощный и уверенный подьем, а внутри все опускается делаю пару восмерочек, вижу, как внизу взлетает Серега,а меня все подымает и подымает.И тут я осознаю что впервые за весь этот период депрессии я чувствую восторг от полета а не панический страх,потом часть крыла ныряет вперед,отрабатываю, потом полный клевок, ловлю,разворот прохожу чють-чють назад еще подьем,спина конечно все-равно мокрая,
но ощющения классные. Страх конечно все равно пришел с мыслью а каже спустится вниз, и решаюсь повернуть в поле прохожу немного попадаю в нисходняк ,стремненько, крыло постоянно норовит куда нибудь дернуться лихорадочно но осознанно отлавливаю и финал посадка мягко четко и еще больше восторга . Абольше всего грела восторженная мысль "я буду летать-обязательно буду".......

После этого прогрес начал очень заметно продвигатся вперед,я читал еще литературу,задавал вопросы,летал сверху вниз ,не стесняясь и не ленясь подыматься пешком наверх и всем учащимся рекомендую не брезговать этим!!!
...................
Во накатал, аж сам офигел
Мораль сей басни такова: спрашивайте больше, пробуйте больше, летайте больше и бойтесь в меру-страх нужен но только контролируемый., и еще -это важно
когда переходите к следующей ступени полетов перед самим полетом обговорите с инструктором алгоритм собственного маршрута и поведения в полете-это важно дабы меньше нехороших страхов приобретать себе.
P.S. это были первые в моей летной практике асиметрическое складывание и фронтальное
и я их прозевал и не отработал
может быть комуто это поможет избежать горкий опыт не будучи готовым к нему.

Добавлено (Сегодня, 17:11)
---------------------------------------------
да и еще ,каждый не заданый вопрос, неуточненная деталь необдуманный самоуверенный поступок это возможная предпосылка приобретения дополнительных ненужных ощющений посему просто совет от себя не спешите считать себя очень умелими и опытными-лучше исключить причину чем бороться с последствиями

а мемуары так подробно рассписал не для того-чтоб выделиться, а просто накатывает иногда, хоть и притупилось уже давно

Эдуард! Что за глупости! Настоящий мужик НЕ боится признаться в своих страхах! Этим он их ПОБЕЖДАЕТ!

Молодец, что раскрылся! Очень хороший расказ! Спасибо, что доверяешь нам! Мы всегда рады тебе помочь! Надо было раньше... хоть намекнуть... - прогресс бы твой пошел быстрее...
...а меня (не буду говорить за остальных - ибо не ведаю, что творится в головах их) прости за то, что и не догадывался как тебе туго было

"...все Мы под Небом..."

Добавлено (Сегодня, 17:38)
---------------------------------------------